Hitachi Rail, Belden et Sonepar ont signé un contrat pour la mise en œuvre du nouveau système de signalisation du métro de Chennai.
Ce projet ambitieux couvrira trois nouveaux corridors d'une longueur totale de 120 kilomètres, ainsi que 113 stations aériennes et souterraines et trois dépôts.
Chennai, la capitale de l'État indien du Tamil Nadu, est située sur la côte de Coromandel, au large du golfe du Bengale. C'est l'un des plus grands centres industriels et commerciaux d’Inde du Sud ; et un pôle culturel, économique et éducatif majeur. Elle abrite un nombre croissant d'entreprises de technologie de l'information, de sociétés financières et de centres d'appel.
Après avoir obtenu le contrat d'installation du système de signalisation et de contrôle des trains permettant l'exploitation de trains sans conducteur par Chennai Metro Rail Limited (CMRL) en 2022, Hitachi Rail fait maintenant appel à Belden et Sonepar pour orchestrer la conception, l'ingénierie, l'installation, les essais, la communication et le système de gestion vidéo, essentiels pour une exploitation sans faille.
Le système intégrera également les fonctions de circulation automatique des trains dans les dépôts, les portes-écrans des quais, ainsi que le fonctionnement des systèmes d'information et d'affichage des passagers. Le système permet également la diffusion en temps réel de vidéos pour la gestion, la surveillance et le contrôle à partir d'un centre de contrôle des opérations (OCC) centralisé. Cette vaste entreprise, structurée en 10 phases, devrait être achevée à la fin de l'année 2026 ou à l'aube de l'année 2027.
Le projet introduit un système de métro 100 % électrique pour réduire la congestion routière et promouvoir un transport public efficace à Chennai. Ces corridors promettent une meilleure accessibilité, des économies de carburant, une réduction des coûts de construction et d'entretien des routes, une diminution des frais d'exploitation des véhicules, des gains de temps et une amélioration de la qualité de vie.
La réussite du projet repose sur l'aspect critique de l'efficacité du transfert des signaux, indispensable à la sécurité des trains circulant à grande vitesse. Amit Dembi dirige le projet en tant que responsable de l'automatisation : « Cette collaboration marque une étape importante dans l'avancement de l'infrastructure des transports urbains. Ensemble, nous nous engageons à fournir des solutions de pointe pour un métro de Chennai plus intelligent et connecté. »
Pour Sonepar, cette initiative marque l'aboutissement d'une collaboration de longue date avec Belden, qui remonte à 2015. Grâce à leur partenariat, Sonepar et Belden contribuent à façonner le paysage des transports en Inde en renouvelant 80 % du réseau métropolitain indien.
S'appuyant sur leur vaste expérience, Sonepar et Belden ont réalisé un projet d'une ampleur et d'une portée considérables, qui représente l'aboutissement d'années de collaboration et d'expertise. Au fur et à mesure que le projet du métro de Chennai progresse, il souligne le rôle crucial des partenariats stratégiques pour façonner l'avenir des infrastructures de transport.